Goed materiaal is belangrijk.

Maar wat is goed?

De een roept dit, de ander weer dat...

Jaren geleden kocht ik mijn fiets, niets bijzonders,  trappen moet je toch zelf was mijn gedachte.

Later ben ik er toch achter gekomen dat vooral het "merkje" wel érg belangrijk is,........bij velen.

Zo reed ik 3x lek bij de grenslandklassieker, dit jaar.

Ik had al jaren zo'n houdertje met gaspatroontje bij,.... zou het ding nog werken?

Echt wel, geweldig, 2 seconde en mijn bandje was weer knalhard.

Bij de 2e lek.......IS DAT PATROONTJE leeg !!!!!!!!

Dat noem ik dan de verkeerde materiaalkeuze.

Bij de 3e lek, kreeg ik een bandje van een aardige man die ik verder niet kende, .....mocht ook zijn pompje lenen.

Voordat hij weer verder reed riep hij nog snel even: Contonental kopen, dan rijd je niet zo vlug lek.

Kijk, aan dat soort tips heb je tenminste wat, vooral als Ronnie die mening na de tocht ook nog eens bevestigd.

Een paar weken later zou ik met een paar collega's meedoen met de "Vael Ouwe", een mooie tocht door de veluwe.

Natuurlijk eerst even naar BIKERS, mijn vorige "patroonpompje" lag al bij het oud ijzer, mijn buitenbanden in de kliko.

Bij BIKERS kocht ik een pompje, een CANNONDALE, echt waar, moet kwaliteit zijn, handgemaakt, uit de "states of Amerika", zou geweldig staan op de fiets van  "De Schoen " .

En dan de bandjes,....CONTINENTAL 4000S,.....€27,95 p/s , maar dan koop je toch een stukje deutsche grundligkeit.

Het is 25 juli, "Vael Ouwe", mijn teller,...of moet ik Garmin zeggen,....geeft 37 afgelegde kilometers aan, dan hoor ik een vlijmscherpe knal, ik kijk direct achter me....wie van mijn collega's heeft een klapband, ik kan het niet zijn ik rijd op CONTIES.

Godverd......het is MIJN fiets die begint te zwabberen, het is MIJN achterband die leeg is, het is MIJN CONTIE!!!!!!!! En dat CANNONDALE pompje??........is dan ook knap waardeloos geworden!

Ik wacht graag op nieuw advies.......................IK BEN NIET MERKGEVOELIG.

Mari van den Heuvel